【jinnianhui科技消息】10月15日，理想汽車CEO李想發(fā)文稱，最快3年，保守5年，全自動(dòng)駕駛的智能汽車將會(huì)實(shí)現(xiàn)，這類汽車將成為物理世界最大的人工智能終端。到2030年，可能會(huì)出現(xiàn)超越蘋果iPhone規(guī)模的智能汽車企業(yè)。
理想汽車
據(jù)jinnianhui了解，在8月理想汽車第二季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，李想就曾對輔助駕駛行業(yè)的現(xiàn)狀與未來發(fā)表過見解。他直言2025年整個(gè)輔助駕駛行業(yè)遭遇了“至暗時(shí)刻”，上半年相關(guān)技術(shù)和體驗(yàn)進(jìn)展遲緩。但在李想看來，VLA（感知語言行為模型）是通往L3、L4甚至L5級自動(dòng)駕駛的清晰路徑。他還預(yù)測其未來會(huì)比人類駕駛強(qiáng)10倍甚至100倍，并稱在未來3-5年里，物理世界最大的智能體應(yīng)用就是自動(dòng)駕駛，相信L4級別的自動(dòng)駕駛將會(huì)在2027年實(shí)現(xiàn)。
值得一提的是，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志曾表示，在輔助駕駛技術(shù)路線選擇上，華為傾向于WA（世界行為模型），而非VLA。他認(rèn)為，WA才是實(shí)現(xiàn)真正自動(dòng)駕駛的終極方案。
面向未來，華為也制定了清晰的輔助駕駛發(fā)展路線圖。靳玉志透露，華為計(jì)劃在2026年讓輔助駕駛具備高速L3能力及城區(qū)L4試點(diǎn)能力；2027年進(jìn)行無人干線物流試點(diǎn)及城區(qū)L4規(guī)模化商用；2028年?duì)幦∵_(dá)到無人干線物流規(guī)模化商用。
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