【jinnianhui科技消息】根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新數(shù)據(jù)，3月份新能源乘用車零售銷量達(dá)到了99.2萬輛，同比增長(zhǎng)了38.0%，環(huán)比增長(zhǎng)更是高達(dá)45.2%。市場(chǎng)滲透率首次突破五成，達(dá)到了54.1%。其中，純電動(dòng)車型尤其受到消費(fèi)者的青睞，3月純電動(dòng)車零售銷量達(dá)到64.6萬輛，同比和環(huán)比分別增長(zhǎng)了50.6%和51.2%，共有16款車型銷量突破萬輛大關(guān)。
近日，中汽數(shù)研公布了2025年3月中國(guó)純電動(dòng)車型銷量排名。具體參考下圖。
首先，特斯拉Model Y憑借新款車型開始交付的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了環(huán)比翻五倍的驚人增長(zhǎng)，銷量達(dá)到4.82萬輛，重登銷售榜首。相比之下，盡管Model 3連續(xù)兩個(gè)月進(jìn)入總榜單前十，但隨著FSD功能引入后并未顯著提升其銷量，導(dǎo)致第一季度整體表現(xiàn)不如預(yù)期。
與此同時(shí)，宏光MINIEV在2月份推出了四門版車型后，3月份銷量接近4萬臺(tái)，較上月的2.2萬臺(tái)有了顯著提升。四門版車型的實(shí)用性和置換補(bǔ)貼政策使得這款微型電動(dòng)車的價(jià)格更加親民，吸引了更多消費(fèi)者。比亞迪海鷗也因國(guó)補(bǔ)政策支持，在價(jià)格相近的情況下提供了更優(yōu)的空間和續(xù)航能力，3月份以3.4萬輛的成績(jī)?cè)俅纬蔀樾⌒蛙囀袌?chǎng)的領(lǐng)頭羊，不過吉利星愿同樣表現(xiàn)出色，3月份售出3.25萬輛。
小米首款汽車SU7 3月份銷量達(dá)2.92萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)22.9%。依托小米集團(tuán)的強(qiáng)大科技背景，SU7在智能駕駛和車機(jī)互聯(lián)方面展現(xiàn)出了卓越性能，加上品牌號(hào)召力及雷軍個(gè)人魅力的加持，持續(xù)吸引著大量粉絲的關(guān)注和支持。
比亞迪元PLUS雖然3月銷量為1.97萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)89.4%，但同比下滑了8.1%。另一款適合年輕人的純電SUV——元UP則售出1.63萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)65.0%。小鵬MONA M03以1.66萬輛的銷量超越了秦PLUS EV，成為11-16萬元價(jià)格區(qū)間的新熱門選擇。而秦PLUS EV則以1.34萬輛的成績(jī)排
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